変わった形の車庫があったことを覚えていますかと、話題になることのある北海道庁本庁車庫。役所関係の建物にしては構造デザインが前面に押し出されたものだったという昔話を聞くにつけ、どなたの設計だったのかと思いきや、廣田基彦さんの仕事跡だったのです。

　これは、北海道警察のパトカーや白バイ、道庁の乗用車などの車庫とその運転員のための共同住宅として計画されたそうです。しかし、５０台収容という要望に対して素直に設計をしようとするなら、７割程しか収まらない敷地面積だったそうです。困難な条件の中で廣田さんが捻り出したのは、車庫内部の柱をできる限り無くすためのアーチ梁でした。このアーチ梁を５つ並べることで巾４０ｍ 奥行１８メートルもの大空間を得ることができ、要望に応えることができたのでした。

　限られた予算だったので、鉄骨ではなく鉄筋コンクリートでのアーチとなり、運転員共同住宅は１戸あたり台所付きの和室２間、僅か１１坪だったそうです。これに対してベランダは大きく、車庫屋上は子供たちの遊び場として開放されていたとのことです。

　断面図を見ると、この建物のトリッキー具合がよくわかります。このアーチ梁は道路からは共同住宅裏に隠れていましたので細い裏通りに入らないと見ることができなかったようです。そんなこともこの建物がちょっとした伝説になっているのかも知れません。それにしても、コルビジェのソビエトパレスのことが思い浮かんでやみません。